Luc-Olivier Chamberland

Motorisation d'un véhicule d'occasion

Évitez les pièges

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Évitez les pièges

On ne le dit jamais assez que l’on doit faire faire une inspection mécanique vigoureuse avant de procéder à l’achat d’une voiture d’occasion. Il y a cependant certains signes avant-coureurs qui peuvent donner une très bonne première impression avant ladite inspection. 

Se préparer à l'achat d'un véhicule d'occasion

Chaque individu qui est à la recherche d’une voiture d’occasion est en mesure, même sans grandes connaissances de l’automobile de déterminer si la voiture visée en vaut le coût. Dès le moment où l’acheteur potentiel prend place derrière le volant, il se doit de vérifier le kilométrage du véhicule. À la base, pour une voiture de moins de 60 000 kilomètres, que l’on devrait toujours avoir entretenue chez le concessionnaire, il ne devrait pas y avoir de bruits qui émanent du compartiment moteur qui pouvant paraitre suspicieux. Avec le chiffre kilométrique, on obtient un bon indicateur de l’état dans lequel devrait être le produit convoité.

On ne doit évidemment pas se fier uniquement à cette donnée qui peut facilement être trichée. Il est important de faire soit même une inspection visuelle de certaines composantes mécaniques. En premier lieu, il ne faut pas avoir peur de simplement se pencher et regarder le sol sous le véhicule pour voir s’il y a des fuites d’huile d’une composante quelconque. Soulever le capot doit aussi être fait, au minimum. On doit regarder si le moteur est enseveli sous les résidus de poussière et si l’environnement du moteur est dans l’ensemble assez bien entretenu. C’est aussi une très bonne occasion pour vérifier l’état des différentes courroies qui assure le bon fonctionnement du moteur. Si elles sont craquelées, abimées sur les côtés ou encore que le caoutchouc parait desséché, cela signifie qu’elles doivent être changées ou qu’elles devront l’être sous peu.

Les pneus peuvent aussi trahir un mauvais entretien du véhicule. Un certain nombre de symptômes dévoileront des problèmes qu’il serait difficile de voir. Des bosses sur les pneus indiqueront que la suspension ne fait plus complètement le travail et que les semelles des pneumatiques absorbent un lot indu des dégradations routières. L’usure inégale montre quant à elle un mauvais alignement de la direction et depuis une période prolongée. Toujours, simplement avec une inspection visuelle, on peut regarder l’état des disques de frein.

Prendre le volant

Il est essentiel de faire un essai routier pour saisir le comportement du véhicule, mais surtout être à son écoute. Il est donc recommandé de fermer le système de son et d’être attentif aux moindres bruits qui peuvent paraître anormaux. L’acheteur doit prendre bien note de ses bruits et de l’endroit d’où ils semblent provenir afin de les rapporter à la personne spécialisée qui fera l’inspection mécanique.

Durant l’essai, les principaux points qui doivent être observés sont les suspensions, la transmission, les bruits du moteur, la direction et les freins. Lors de l’inspection mécanique dans un garage, il ne faut pas avoir peur de débourser pour que l’inspection soit complète. Ainsi, il est possible de faire faire une analyse par ordinateur de la voiture. Cet examen permettra de vérifier entre autres la compression des pistons et la fiabilité de tous les systèmes électroniques.

Avant d’aller faire faire l’inspection, il est recommandé de vérifier auprès du constructeur quels furent les rappels et demander au mécanicien de valider que tous les rappels aient bel et bien été exécutés. Cela évitera des mauvaises surprises. Idéalement, il ne faut pas être gêné de demander, dans la mesure du possible, l’historique de l’entretien du véhicule afin de valider si le ou les anciens propriétaires ont pris soin de leur possession.

Finalement, malgré le fait qu’un véhicule semble intéressant en tout point, il est nécessaire de se donner un choix. Il est donc important d’aller voir des modèles similaires ou équivalents qui répondront aussi à vos besoins. Ainsi, en vérifiant les composantes mécaniques des voitures évaluées, on obtient une meilleure idée de la qualité de notre véhicule préféré.

Conclusion     

L’achat d’une voiture usagée ne doit vraiment pas être pris à la légère, particulièrement lorsqu’il est question des composantes mécaniques. Il est essentiel de faire soit même une inspection visuelle, un essai routier et surtout une inspection mécanique par une personne extérieure au vendeur. Ainsi, les risques de désagrément seront nettement limités.

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