Nos essayeurs se prononcent
La Kia Optima ne perd rien de son charme. Sa silhouette, sa puissance, sa qualité de finition la rendent plus que jamais attrayante. En fait, la Kia Optima est tellement spectaculaire que même ceux qui avaient quelques réticences à considérer Kia comme un choix logique la regarde aujourd’hui avec envie.
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Il suffit de rouler quelques jours durant au volant de la Optima SX pour se rendre compte qu’elle attire les regards envieux. Et quand on prend le volant, pas question non plus de rester indifférent, puisque la puissance et la qualité de la direction étonne
Mais pas question de prendre uniquement notre parole. C’est pourquoi nous avons profité d’un essai prolongé pour faire tester la Kia Optima SX par d’autres conducteurs. Et ils se sont montrés critiques, mais emballés.
Michel, le maniaque
Michel est un passionné de voiture. En fait, le terme maniaque serait probablement plus juste, lui qui, depuis l’âge de 12 ans, se met les deux mains dans la mécanique et répare lui-même les bolides de sa parenté. Il a même modifié quelques voitures au passage, pour en tirer un maximum de performances.
La vue de la Kia Optima l’a étonné, lui qui s’attendait davantage à une voiture européenne. Il a aussi apprécié l’accélération et le couple, disponible à un régime suffisamment bas pour procurer de bonnes sensations de conduite.
Une légère hésitation pour le freinage, que Michel trouvait un peu spongieux, et un plus gros bémol encore pour le confort des sièges. Il faut dire que notre pilote de quelques jours est plus grand que la moyenne.
Sa conclusion : l’Optima est la belle surprise de l’année, et il la considérerait certainement.
Jacques, le routier
Il a plus de 65 ans, mais a parcouru des milliers de kilomètres partout en Amérique au volant de son gigantesque camion. Retraité, véritable colosse (il fait plus de 300 livres), Jacques a pris place avec aisance dans la Kia Optima.
Il en apprécie surtout le confort des sièges que lui a bien aimé. Il a aussi prisé l’ergonomie, et la puissance relative du véhicule. Mais il a eu quelques hésitations sur la consommation.
Son constat : pour lui, une voiture doit d’abord être pratique et confortable, ce que la Kia Optima offre. Seul l’accès au coffre, un peu limité, l’a refroidi. Mais il a tellement aimé son expérience qu’il m’a redemandé un nouvel essai quand l’occasion se présenterait.
Catherine, la convaincu
À peine 25 ans, toutes ses dents et de grandes convictions, Catherine aime la conduite automobile… à condition qu’elle respecte certains principes de base en matière d’économie et d’écologie. Mais elle ne dédaigne pas à l’occasion quelques accélérations bien senties.
De ce point de vue, la Kia Optima l’a séduite, tout comme du point de vue esthétique. Mais en même temps, elle se refuse à autant de puissance dans un véhicule, uniquement pour le principe. La consommation d’essence, et la présence d’un turbo, ont donc un peu heurté ses grands principes, et elle a clairement avoué avoir apprécié davantage une hybride.
Elle a aussi pesté un peu contre la taille de la voiture, et contre la visibilité qu’elle juge un peu trop limitée dans certains angles. IL est vrai que la caméra de recul contribue à la sécurité, mais elle ne se sentait pas assez à l’aise.
Et comme tous les jeunes de 25 ans, elle a trouvé un peu dispendieuse la version SX de l’Optima. Elle ne cache pas cependant qu’une version de base pourrait l’attirer.
Conclusion
Sexy et raffinée, la Kia Optima SX attire les éloges. On lui trouve bien quelques défauts, notamment celui de la consommation et de la visibilité limitée par la ligne de toit surbaissée, mais en général elle plait.
Mais les commentaires des usagers rejoignent les nôtres : la puissance c’est bien, mais peut être pas tous les jours.
