Elle est dynamique, agréable à conduire, urbaine et sait plaire à plusieurs types de personnes.
Elle est dynamique, agréable à conduire, urbaine et sait plaire à plusieurs types de personnes. Elle est petite, ou longue, a un style parfois emprunté à sa sœur Jetta ou est parfois tatouée d’un petit lapin à l’arrière. Ou encore, on salive devant son « R » ou ses lettres GTI. De plus, elle est offerte en plusieurs modèles, voir même plusieurs versions et aussi en ce qui concerne les motorisations. À vous de choisir quelle Golf est faite pour vous! Mais pour la famille, la Volkswagen Golf TDI familiale 2013 est décidément un atout.
Au Québec on aime les Golf. Et personnellement, j’aime les voitures qui offrent un petit quelque chose d’émotionnel, un petit « oumph » qui fait sourire son conducteur peu importe la situation. Et ceci se traduit souvent par une conduite dynamique, ce qu’offrent d’ailleurs les Golf de Volkswagen (VW). Il est difficile de se tromper en ce qui concerne la conduite oh combien agréable de la Golf R et de la Golf GTI LIEN. Mais en version familiale, le ratio de dynamisme au volant doit diminuer un peu non? Eh bien non! En version familiale ou de cinq portes, c’est aussi agréable!
Plus longue, c'est tout
J’avoue que son format allongé me plait moins que le petit format en termes d'esthétisme. Mais tous ceux qui doivent transporter régulièrement la poussette, les jouets et asseoir les enfants à l’arrière dans un temps raisonnable et sans être trop compliqué comprendront. J’ai fait le test! La version familiale, donc allongée, mais en réalité avec le même empattement que les autres Golf, offre évidemment un coffre plus volumineux en plus d’une large ouverture pour un accès facile. Les sièges sont également rabattables et un couvre-bagages éloigne les curieux qui pourraient regarder ce qui se trouve dans le coffre. Et les enfants pourront regarder le ciel et les étoiles grâce à un toit ouvrant panoramique qui s’étend sur presque toute la surface du toit. C’est lumineux et plaisant!
Il s’agit donc de caractéristiques similaires aux autres membres de la famille dont la calandre cintrée du logo rond VW. Une touche de chrome a été ajoutée sur le contour des fenêtres latérales, des roues en alliage de 17 pouces avec boulons antivol y sont et des longerons de toit ont été installés. Puis, les gicleurs de lave-glaces chauffants rendront les matins d’hiver plus agréables.
À l’allemande…
Aussitôt installé au volant, difficile de nier les inspirations allemandes du design. C’est carré, c’est noir, c’est simple, mais c’est correct. Les cadrans sont précis et offrent plusieurs informations pertinentes simples à modifier. Nul besoin de chercher le fameux bouton pendant plusieurs minutes puisqu’il est clairement positionné à même les autres commandes montées au volant. Ce dernier est d’ailleurs garni de cuir, tout comme les sièges également chauffants et ajustables avec des commandes semi-électriques. Pour une version plus haut de gamme, notre voiture d’essai est de type Highline (Trendline, Comfortline et Highline), les commandes électriques pour le conducteur et le passager auraient néanmoins été appréciées.
Du couple et des économies
TDI, trois lettres que j’aime beaucoup. Le diesel a une popularité encore timide au Québec, mais tout de même, plusieurs personnes savent apprécier ses qualités au quotidien. Il est difficile de passer à côté de ses performances en termes de consommation d’essence. Une moyenne de 4,9 L/100 km pour une voiture familiale, ce n’est pas de refus. Et cette Golf a du couple à revendre, en plus d’une transmission DSG de six rapports avec Tiptronic hors pair et que j’adore. Une version manuelle de six vitesses est également disponible. En ce qui concerne la motorisation, les gens ont le choix entre un moteur fonctionnant à l’essence régulière ou le moteur turbo diesel à injection directe de quatre cylindres de 2,0 L. Ceci permet donc une puissance de 140 chevaux et un impressionnant couple de 236 lb-pi. Ainsi, c'est une conduite plaisante, dynamique, bref à l’image de Golf.
L'arrivée de bébés dans la famille ne signifie pas automatiquement de troquer la voiture qu'on aime conduire pour une caravane. Cette Golf est un bel exemple. Il existe des véhicules capables de fournir agréments de conduite, espace et confort pour tous.
Sommaire :
Véhicule d'essai: Volkswagen Golf TDI familiale 2013
Versions disponibles:
MSRP range: 22 975$ - 31 495$
Transmission: Automatique à passage direct (DSG) de six vitesses ou manuelle de six vitesses
Consommation (L/100km): 7,0 (ville)/ 4,9 (route)
Garantie de base: (4 ans)
Garantie groupe motopropulseur: (5 ans/ 100,000 km)
Compétition: Hyundai Elantra Touring
Forces: Transmission DSG, Conduite dynamique, Motorisation diesel, Couple
Faiblesses : Apparence extérieure moyenne, Design intérieure simpliste, Nouvelles technologies non-offertes
