Êtes-vous prêt?

4 novembre 2011 - Marie-Ève Côté

Même les pilotes très expérimentés ne peuvent, parfois, que tomber dans un des pièges de la route glacée. La règle numéro un est donc d’être vigilant et bien outillé!

GoodyearLa longue saison froide du Québec fera son apparition sous peu. Ce qui, simultanément, amène son lot d’inconvénients dus à la neige, à la glace et aux conditions météorologiques difficiles.

Pour avoir l’esprit tranquille et éviter bien des ennuis, choisir les bons outils est important. Pour ce faire, les pneus doivent être de bonne qualité et rester bien en contact avec la chaussée et le véhicule.

Les conseils d’hiver :

Tout d’abord, bien se préparer est la première chose à faire. Pour une conduite sécuritaire et afin de minimiser le plus possible les risques d’accident, les quelques conseils ici-bas sont assurément un atout et un guide à suivre religieusement.

Les conditions de la route peuvent changer rapidement. Y adapter sa vitesse permettrait un plus long temps de réaction si quelque chose se produisait. Un incident très fréquent, qui pourrait être évité, est la distance que garde le conducteur entre son véhicule et celui de devant. Maintenir une distance suffisante permettra une meilleure distance de freinage et éviter de provoquer un accrochage.

Le plus possible, planifiez et anticipez les situations potentiellement dangereuses qui pourraient se produire, entre autres dans une courbe. Utilisez les freins de manière efficace et attention à son utilisation pendant un virage. Il vaut mieux freiner avant celui-ci.

Même si la voiture possède un rouage intégral, les freins antiblocage, etc. il ne faut surtout pas les surestimer et être trop confiant, ça pourrait jouer des mauvais tours. Aussi, réglez la température de l’habitacle avant de prendre la route, de la sorte, les fenêtres ne seront pas givrées et les yeux resteront sur la route et non sur les réglages de la console de navigation.

Finalement, le véhicule doit être bien entretenu; les essuie-glaces fonctionnent correctement? Y ’ a-t-il amplement de lave-glace et d’antigel dans les réservoirs? Et l’hiver, le niveau d’essence devrait toujours être à un niveau élevé. Même les pilotes très expérimentés ne peuvent, parfois, que tomber dans un des pièges de la route glacée. La règle numéro un est donc d’être vigilant et bien outillé!

De nouveaux produits

Parce que la préparation et les bons outils sont importants, il faut savoir aussi choisir ses pneus. De nombreuses compagnies proposent un choix imposant, qu’il faut regarder avec attention. Parmi eux, un tout nouveau modèle de Ultra Grip Ice WRT de Goodyear.

Le produit Ultra Grip Ice WRT est doté de la technologie Winter Reactive, qui permet une amélioration du freinage, de la traction au démarrage et d’une efficacité supérieure dans les virages. Bref, ce qu’il faut pour surmonter l’hiver…

Ce modèle est donc différent par le matériel de fabrication, qui lui procure une traction améliorée sur les routes glacées et enneigées, où les conditions peuvent changer très rapidement. Des lamelles bidimensionnelles (2D), au centre du pneu, contribuent au démarrage plus puissant et efficace, ainsi qu’un freinage supérieur et plus rapide sur une chaussée glissante. Exclusive à Goodyear, la technologie TredLock 3D est formée de lamelles tridimensionnelles situées à l’épaule du pneu, ce qui crée des « dalles » s’enchevêtrant avec l’eau et la gadoue, pour des prises de virages sécuritaires. Aucun risque ne doit être pris considérant les milliers d’accidents se produisant chaque année…

Mais évidemment, GoodYear n’est pas seul. Assurez-vous quand  même de consulter un expert qui vous aidera à choisir le pneu le plus adapté pour votre véhicule.

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