Chevrolet Silverado 3500HD 2012

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Boîte à outils
Versions disponibles pour Chevrolet Silverado 3500HD 2012

Cabine ordinaire 2 RM 133 po WT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $38,605

Cabine ordinaire 2 RM 133 po LT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $42,355

2 RM, Cabine allongée, 157,5 po, WT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $42,225

2 RM, Cabine allongée, 157,5 po, LT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $45,600

2 RM, Cabine allongée, 157,5 po, LTZ
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $50,840

2RM, cabine multiplace, 154 po, WT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $43,430

2RM, cabine multiplace, 154 po, LT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $47,220

2RM, cabine multiplace, 154 po, LTZ
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $53,040

2 RM Cabine multiplaces 167 po WT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $44,140

2 RM, Cabine multiplaces 167 po, LT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $47,385

Cabine multiplaces 2 RM 167 po LTZ
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $53,205

Cabine ordinaire 4 RM 133 po WT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $42,205

Cabine ordinaire 4 RM 133 po LT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $45,955

4 RM, Cabine allongée, 157,5 po, WT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $45,825

4 RM, Cabine allongée, 157,5 po, LT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $49,025

4 RM, Cabine allongée, 157,5 po, LTZ
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $54,440

4RM, cabine multiplace, 154 po, WT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $47,030

4RM, cabine multiplace, 154 po, LT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $50,645

4RM, cabine multiplace, 154 po, LTZ
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $56,640

4 RM Cabine multiplaces 167 po WT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $47,740

4 RM, Cabine multiplaces 167 po, LT
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $50,810

Cabine multiplaces 4 RM 167 po LTZ
Moteur V8 de 6,0 L à ISC (peut fonctionner à l'essence sans plomb ou avec un mélange dont la teneur en éthanol peut atteindre 85 % avec E63)
Boîte automatique à 6 vitesses avec surmultipliée (Exige : moteur L96)
PDSF : $56,805

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